Birgit Jürgens / Dirk Jürgens: VOITH SCHNEIDER PROPELLER

Der Voith Schneider Propeller (VSP) zählt zu den bedeutendsten maritimen Erfindungen des 20. Jahrhunderts und feiert 2026 sein 100-jähriges Jubiläum. Ernst Schneiders neuartiger Propellertyp bewährte sich erstmals 1926 in Modellversuchen an der Schiffbautechnischen Versuchsanstalt in Wien und setzte Maßstäbe für Manövrierfähigkeit und Effizienz.

Das Buch zeichnet die Geschichte, die technischen Grundlagen und die internationale Erfolgsgeschichte des VSP nach – auf Basis historischer Quellen, bislang unveröffentlichten Archivmaterials und aktueller Forschung. Von der „Torqueo“ – dem ersten Schiff mit VSP-Antrieb – über frühe Voith Wassertrecker und Anwendungen in Schlepp-, Fähr-, Marine- und Spezialschifffahrt bis zu modernen Offshore-Schiffen und digitalen Simulationsmethoden spannt es den Bogen der Entwicklung.

An ingenious invention

The Voith Schneider Propeller (VSP) is one of the most significant maritime inventions of the 20th century and will celebrate its 100th anniversary in 2026. Ernst Schneider’s innovative propeller design first proved its worth in 1926 during model tests at the Shipbuilding Research Institute in Vienna and set new standards for maneuverability and efficiency.

The book follows the history, technical foundations, and international success story of the VSP—drawing on historical sources, previously unpublished archival material, and current research.

It traces the arc of development from the “Torqueo”—the first ship with VSP propulsion—through early Voith water tractors and applications in tug, ferry, naval, and specialist shipping, all the way to modern offshore vessels and digital simulation methods.